Nowe audi A8
Audi na początku 2010r . wprowadzi do sprzedarzy nowy model A8. Zmiany w stosunku do poprzednika są prawie niedostrzegalne. Styliści pozostali wierni klasycznym liniom tej niezwykłej limuzyny. Dopracowano natomiast wiele szczegółów dotyczących m.in. obsługi urządzeń elektronicznych na pokładzie (system MMI), dopracowany współczynnik oporu powietrza, światła wykonane w technologii LED. Klasycznie w przypadku A8 nie będzie odmiany kombi.
To co w szczególności zasługuje na uwagę to właśnie współczynnik oporu powietrza Cx. W nowej limuzynie od Audi wynosi on bowiem 0,26. Karoserią A8 wykonano z aluminium używając technologii Audi Space Frame (ASF), dzięki czemu jest ona lżejsza od tradycyjnej o ok 40%. Mimo tego topowa limuzyna Audi waży blisko 2 tony. No cóż, luksusowe wyposażenie nie tylko kosztuje, ale również waży. A skoro już o luksusie mowa, jest w czym wybierać. Klient ma do wyboru choćby fotele regulowane w 20 płaszczyznach i wyposażone w funkcją masażu, 4 strefową klimatyzację z wieloma trybami pracy, do wyboru 3 kolory podświetlenia wnętrza (w technologii LED). Całkowita lista opcji nie jest jeszcze znana, ale z pewnością krótka nie będzie.
Od początku Audi będzie oferowane z silnikami 4.2 FSI o mocy 372 KM i 4.2 TDI o mocy 350 KM. Nowe A8 otrzyma w standardzie pneumatyczne zawieszenie o 3 trybach pracy + 4 tryb konfigurowalny przez kierowcę.